念願の、マーチニスモSがこの度納車されました！！
そして、早速慣らし運転がてら150kmほど走ってきました！
本記事では、納車整備で取り付けてもらった部品や、150km走った感想を紹介します。
- 車好きの20代後半男性
- 元自動車部品の設計職
- 過去にシビックとインプレッサ(GDB)が愛車
- 新車はマーチニスモSが初めて
※2021年3月現在、マーチニスモSは生産終了してるらしいです……危ないｗ
マーチニスモSの納車整備で取り付けてもらったものたち
マーチニスモSの納車整備で、新たに取り付けてもらったものは、以下の通りです。
- カーナビ
- ETC
- バイザー
※レーダー探知機は、前の愛車であるインプレッサより移植
カーナビ
まずはカーナビです。
ぼくがつけたのは、カロッツェリアのサイバーナビ「AVIC-CZ900」です。
ナビは新品買うか迷いましたが、遠くに行くときしか使わないので、中古品を購入し取り付けてもらいました。
音楽大好き人間なのでダイアトーンとも迷いましたが、ナビの性能が物足りないと感じたので、サイバーナビを選択。
学習しきれてないのもあり、自車の位置ずれを起こしてますが、様子見ですね(;´Д｀)
ETC
次にETCですが、まさかのトヨタ純正品です(笑)
中古パーツショップで3000円で買いました。
ETC2.0は自分の使い方ではいらないと感じたので
「2008年製以降のものなら、なんでもいいや」
というので、トヨタの純正品を選択(2007年以前のものは2023年に使えなくなります)。
もちろん、セットアップは済んでますよ( ˘ω˘ )
▼ETCについては、以下の記事で詳しく紹介しています。
関連記事：新車購入の初期費用を抑えるには？2021年に新車を成約した筆者が紹介
バイザー
最後にバイザーです。
バイザーは、ニスモと並んで日産系列のチューンメーカー「IMPUL」の製品にしました。
友達には「ニスモの車なのにIMPUL」言われましたが(笑)
マーチのオプションバイザーは、通常のマーチならしっくりくるんですけど、マーチニスモSだと少し浮いてしまう印象を受けました。
そこで、IMPUL製のバイザーは丸みが少なく、マーチニスモSの車体に合うようなデザインだったため、こちらを購入することに。
まったく違和感がなく、しっくりきてます。
マーチニスモSが納車されて150km走った感想
では、実際にマーチニスモSで150km走った感想について紹介します。
慣らし運転ですので「高速道路は使わず、3000キロ回転巡行」で走りました。
ポジティブな感想
まずは、ポジティブな感想です。
- 予想以上にいい音
- クイックに曲がる
- 馬力の割に登り坂もいける
- シートの座り心地がいい
- 後ろ姿がカッコいい
予想以上にいい音
正直な話、2021年の車なので、もっと静かかな思ってました(笑)
ですが、回転数を上げていくと意外といい音します。
とはいえ、歴代の車の中では1番静かなので、会話や音楽が聞こえないということはないでしょう。
クイックに曲がる
ハンドルをきったときに素直に曲がってくれるのが魅力です。
小回りが利く車なのもあり、カーブが続く道でもキビキビ走ります。
スポーツタイプの車で懸念されている乗り心地も、想像していたよりは悪くないです。
(むしろシビックが悪すぎたｗ)
馬力の割に登れる
マーチニスモSは116馬力と非力ではありますが、意外と登り坂も楽です。
どのくらいの数値かというと
「軽自動車よりはパワーがあるが、街中で見るセダンよりはパワーがない」
といったところです。
正直、登り坂では結構アクセルを踏まないといけないかな……と思っていました。
しかし、実際は極端に踏み込まなくてもスイスイ登ってくれます！
過去の愛車やシビックやインプレッサと比べると、さすがにアクセルを踏む量は増えますが
まったく坂が登らなくて困る(´；ω；`)
ということはないです。
シートの座り心地がいい
マーチニスモSのシートは、専用のセミバケットシートになっています。
長時間乗っていても疲れにくいですし、乗り降りしづらいということは全くありません。
後ろ姿がカッコいい
個人的な嗜好にはなりますが、マーチニスモSの後ろ姿がカッコいいです！
後ろ姿がかっこよすぎて、後ろ姿ばっかり撮影していました(親バカｗ)
とはいえ、車は高い買い物ですから、気に入ったデザインのものを買うのをおすすめします。
気に入っていると出かけるのも楽しくなりますし、大事にしようと思いますからね。
ネガティブな感想
一方でネガティブな感想も2つありました。
- クラッチ操作に違和感
- ハイビームのほうが見にくい
クラッチ操作に違和感
まずは、クラッチ操作です。
過去に乗ってきた車が乗ってきた車なのもありますが、軽さが全然違いますし違和感も感じます。
同じような乗り換え方をした人は最初驚くかもしれませんが、クラッチ操作ばかりは慣れでしかないですね。
ハイビームのほうが見にくい
次に、ハイビームについてです。
夜に山の中を走っていた時にロービームでは見づらいのでハイビームにしてみたんですが……
真下が全然見えない／(^o^)＼
地味に怖かったですが、実は翌日にヘッドライトを電球を交換して改善されました。
(後日、記事にします)
マーチニスモSが納車されて慣らし運転した結論：楽しい！！
本記事では、マーチニスモSの納車整備で入れ替えたものと、150km慣らし運転した感想について紹介しました。
ざっくりした感想としては「楽しい！」の一言に尽きます。
早く慣らし運転を終わらせて、いろいろなところに行きたいですね(`・ω・´)
本記事が、マーチニスモSを検討される方の後押しになれば幸いです。
▼マーチニスモSに興味を持った方へ！
